CARRO ARMATO ITALIANO C1 ARIETE MBT 1/35
Review: 5 - "A masterpiece of literature" by , written on May 4, 2006
I really enjoyed this book. It captures the essential challenge people face as they try make sense of their lives and grow to adulthood.
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CARRO ARMATO ITALIANO C1 ARIETE MBT 1/35

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 Nel 1984, la Divisione Otobreda di Alenia Difesa e la Divisione Veicoli per la Difesa di Iveco hanno formato un consorzio per sviluppare una nuova famiglia di veicoli gommati e cingolati per l'Esercito Italiano, il B1 Centauro Tank Destroyer, il C1 Ariete MBT e il VCC-80 Dardo IFV . Nello stesso anno, le specifiche generali dell'esercito avevano avviato il lavoro di progettazione su molti componenti e sistemi. Otobreda aveva la responsabilità generale di sviluppare il progetto della C1 MBT, con Iveco che forniva il gruppo motore, il sistema di sospensioni e altri componenti automobilistici. Il primo prototipo del nuovo carro armato principale, ora denominato Ariete ("ariete" in italiano), omonimo della più importante unità corazzata dell'Esercito, è stato completato nel 1986. Gli altri sono stati seguiti nel 1988 per consentire all'esercito italiano di avviare un programma completo di processi. Di conseguenza, è stato effettuato un ordine iniziale per 200 carri armati, seguito da un secondo lotto per ulteriori 200 veicoli di una versione migliorata. La fine della Guerra Fredda e le difficoltà finanziarie hanno portato all'annullamento del secondo lotto, mentre la produzione è iniziata a bassa velocità presso lo stabilimento di Otobreda a La Spezia solo nel 1995. La prima produzione Ariete è stata completata alla fine del 1995. Produzione è stato completato all'inizio del 2002 per un costo totale del programma di circa 970 milioni di dollari USA. 
 Nel 1984, la Divisione Otobreda di Alenia Difesa e la Divisione Veicoli per la Difesa di Iveco hanno formato un consorzio per sviluppare una nuova famiglia di veicoli gommati e cingolati per l'Esercito Italiano, il B1 Centauro Tank Destroyer, il C1 Ariete MBT e il VCC-80 Dardo IFV . Nello stesso anno, le specifiche generali dell'esercito avevano avviato il lavoro di progettazione su molti componenti e sistemi. Otobreda aveva la responsabilità generale di sviluppare il progetto della C1 MBT, con Iveco che forniva il gruppo motore, il sistema di sospensioni e altri componenti automobilistici. Il primo prototipo del nuovo carro armato principale, ora denominato Ariete ("ariete" in italiano), omonimo della più importante unità corazzata dell'Esercito, è stato completato nel 1986. Gli altri sono stati seguiti nel 1988 per consentire all'esercito italiano di avviare un programma completo di processi. Di conseguenza, è stato effettuato un ordine iniziale per 200 carri armati, seguito da un secondo lotto per ulteriori 200 veicoli di una versione migliorata. La fine della Guerra Fredda e le difficoltà finanziarie hanno portato all'annullamento del secondo lotto, mentre la produzione è iniziata a bassa velocità presso lo stabilimento di Otobreda a La Spezia solo nel 1995. La prima produzione Ariete è stata completata alla fine del 1995. Produzione è stato completato all'inizio del 2002 per un costo totale del programma di circa 970 milioni di dollari USA. 
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