SD.KFZ.167 STURMGESCHUTZ IV 1/35 LUNGH 19.1 cm
- Prodotto SKU: 223
- Categoria: Kit di plastica, kit di plastica-mezzi militari, Tutti i kit di plastica
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CINGOLI IN GOMMA INCOLLABILI - NUOVE DECAL PER 4 VERSIONI - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI
CONTIENE 1 FIGURA
Lo Sturmgeschütz IV venne realizzato sullo scafo del carro armato medio Panzer IV per dotare, nelle fasi avanzate della Seconda Guerra Mondiale, l’esercito tedesco di un cannone d’assalto in grado di essere efficace anche come cacciacarri. Lo Stug IV era armato con un pezzo Stuk40 da 75 mm L/48 ad alta velocità iniziale installato in casamatta, protetto da un mantelletto corazzato, in grado di perforare le blindature dei principali mezzi corazzati nemici. Distribuito ai reparti nei primi mesi del 1944 andò a integrare e, spesso sostituire, il cannone d’assalto Stug III che aveva visto subire nel corso del 1943 un repentino calo di pezzi prodotti per via delle sempre più frequenti incursioni di bombardieri alleati sulle aree industriali tedesche. Largamente impiegato, lo Stug IV venne utilizzato dai reparti corazzati e dalle “aliquote” controcarro della Wehrmacth dove, grazie al suo basso profilo, dimostrò di essere particolarmente difficile da identificare.
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Lo Sturmgeschütz IV venne realizzato sullo scafo del carro armato medio Panzer IV per dotare, nelle fasi avanzate della Seconda Guerra Mondiale, l’esercito tedesco di un cannone d’assalto in grado di essere efficace anche come cacciacarri. Lo Stug IV era armato con un pezzo Stuk40 da 75 mm L/48 ad alta velocità iniziale installato in casamatta, protetto da un mantelletto corazzato, in grado di perforare le blindature dei principali mezzi corazzati nemici. Distribuito ai reparti nei primi mesi del 1944 andò a integrare e, spesso sostituire, il cannone d’assalto Stug III che aveva visto subire nel corso del 1943 un repentino calo di pezzi prodotti per via delle sempre più frequenti incursioni di bombardieri alleati sulle aree industriali tedesche. Largamente impiegato, lo Stug IV venne utilizzato dai reparti corazzati e dalle “aliquote” controcarro della Wehrmacth dove, grazie al suo basso profilo, dimostrò di essere particolarmente difficile da identificare.
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