ME262 A-2A & KETTENKRAFTRAD 1/48
ME262 A-2A & KETTENKRAFTRAD 1/48
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- Prodotto SKU: 25215
- Categoria: Kit di plastica, kit di plastica-aerei, Tutti i kit di plastica
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Il Messerschmitt Me262 A-2a con veicolo terrestre Kettenkraftrad è tornato solo per un periodo limitato! Il kit modello in edizione limitata ricrea il Me262, il primo caccia a reazione mai schierato in combattimento. Il kit include il primo veicolo terrestre militare in scala 1/48 di Tamiya, il Kettenkraftrad, che ha utilizzato il Me262 A-2a negli aeroporti durante la guerra.
Informazioni sul Messerschmitt Me262 A-2a
Il Me262 A-2a era la versione caccia/bombardiere del Me262. Quando i bombardamenti alleati sulla patria tedesca si stavano rapidamente intensificando, la Luftwaffe propose lo schieramento accelerato del rivoluzionario caccia/intercettore Me262 A-1a. Tuttavia, Hitler emanò severi ordini contrari dando priorità allo schieramento della versione caccia/bombardiere A-2a del Me262. Nel giugno 1944 iniziò lo spiegamento del cacciabombardiere A-2a. L'A-2a era equipaggiato con solo due cannoni MK108 da 30 mm (rispetto ai quattro cannoni dell'A-1a) ma aveva un serbatoio di carburante aggiuntivo nella parte posteriore della fusoliera e poteva trasportare fino a 1 tonnellata di carico di bombe. Il Me262 A-2a sarebbe stato in servizio attivo fino alla fine della seconda guerra mondiale.
• Scala 1/48, altezza totale: 221 mm, larghezza totale: 264 mm.
• Il tettuccio e le coperture dei cannoni possono essere montati aperti o chiusi.
• Sono disponibili due tipi di portabombe per il montaggio.
• Nel kit sono state fornite repliche di due bombe da 250 libbre e due razzi di assistenza al decollo.
• Il vano del carrello di atterraggio anteriore è stato realizzato in alluminio pressofuso ed è zavorrato per garantire l'equilibrio.
• Il kit contiene un veicolo trainante Kettenkraftrad in scala 1/48.
• Tre personaggi del pilota e dell'equipaggio di terra inclusi.
• Include decalcomanie per la ricreazione di tre aerei diversi.
A proposito del Kettenkraftrad
L'esercito tedesco ha prodotto una motocicletta semicingolata unica schierata in prima linea e conosciuta come NSU Kettenkraftrad. Originariamente destinato ad essere utilizzato da unità aviotrasportate, questo veicolo entrò in produzione su vasta scala e fu utilizzato per una varietà di funzioni come fornire una fonte di energia, nonché per il trasporto, le comunicazioni e il traino. Una delle caratteristiche salienti di Kettenkraftrad erano le tre marce avanti e una retromarcia, ciascuna con marcia alta/bassa, che consentivano al semicingolato di affrontare terreni accidentati. A causa della carenza di carburante alla fine della guerra, al Me262 fu impedito il movimento a terra semovente durante il posizionamento per il decollo. Pertanto, il Kettenkraftrad e altri veicoli terrestri furono utilizzati per trascinare il Me262 sulla pista.
• Scala 1/48, lunghezza totale: 65 mm, altezza totale: 21 mm.
Informazioni sul Messerschmitt Me262 A-2a
Il Me262 A-2a era la versione caccia/bombardiere del Me262. Quando i bombardamenti alleati sulla patria tedesca si stavano rapidamente intensificando, la Luftwaffe propose lo schieramento accelerato del rivoluzionario caccia/intercettore Me262 A-1a. Tuttavia, Hitler emanò severi ordini contrari dando priorità allo schieramento della versione caccia/bombardiere A-2a del Me262. Nel giugno 1944 iniziò lo spiegamento del cacciabombardiere A-2a. L'A-2a era equipaggiato con solo due cannoni MK108 da 30 mm (rispetto ai quattro cannoni dell'A-1a) ma aveva un serbatoio di carburante aggiuntivo nella parte posteriore della fusoliera e poteva trasportare fino a 1 tonnellata di carico di bombe. Il Me262 A-2a sarebbe stato in servizio attivo fino alla fine della seconda guerra mondiale.
• Scala 1/48, altezza totale: 221 mm, larghezza totale: 264 mm.
• Il tettuccio e le coperture dei cannoni possono essere montati aperti o chiusi.
• Sono disponibili due tipi di portabombe per il montaggio.
• Nel kit sono state fornite repliche di due bombe da 250 libbre e due razzi di assistenza al decollo.
• Il vano del carrello di atterraggio anteriore è stato realizzato in alluminio pressofuso ed è zavorrato per garantire l'equilibrio.
• Il kit contiene un veicolo trainante Kettenkraftrad in scala 1/48.
• Tre personaggi del pilota e dell'equipaggio di terra inclusi.
• Include decalcomanie per la ricreazione di tre aerei diversi.
A proposito del Kettenkraftrad
L'esercito tedesco ha prodotto una motocicletta semicingolata unica schierata in prima linea e conosciuta come NSU Kettenkraftrad. Originariamente destinato ad essere utilizzato da unità aviotrasportate, questo veicolo entrò in produzione su vasta scala e fu utilizzato per una varietà di funzioni come fornire una fonte di energia, nonché per il trasporto, le comunicazioni e il traino. Una delle caratteristiche salienti di Kettenkraftrad erano le tre marce avanti e una retromarcia, ciascuna con marcia alta/bassa, che consentivano al semicingolato di affrontare terreni accidentati. A causa della carenza di carburante alla fine della guerra, al Me262 fu impedito il movimento a terra semovente durante il posizionamento per il decollo. Pertanto, il Kettenkraftrad e altri veicoli terrestri furono utilizzati per trascinare il Me262 sulla pista.
• Scala 1/48, lunghezza totale: 65 mm, altezza totale: 21 mm.
Il Messerschmitt Me262 A-2a con veicolo terrestre Kettenkraftrad è tornato solo per un periodo limitato! Il kit modello in edizione limitata ricrea il Me262, il primo caccia a reazione mai schierato in combattimento. Il kit include il primo veicolo terrestre militare in scala 1/48 di Tamiya, il Kettenkraftrad, che ha utilizzato il Me262 A-2a negli aeroporti durante la guerra.
Informazioni sul Messerschmitt Me262 A-2a
Il Me262 A-2a era la versione caccia/bombardiere del Me262. Quando i bombardamenti alleati sulla patria tedesca si stavano rapidamente intensificando, la Luftwaffe propose lo schieramento accelerato del rivoluzionario caccia/intercettore Me262 A-1a. Tuttavia, Hitler emanò severi ordini contrari dando priorità allo schieramento della versione caccia/bombardiere A-2a del Me262. Nel giugno 1944 iniziò lo spiegamento del cacciabombardiere A-2a. L'A-2a era equipaggiato con solo due cannoni MK108 da 30 mm (rispetto ai quattro cannoni dell'A-1a) ma aveva un serbatoio di carburante aggiuntivo nella parte posteriore della fusoliera e poteva trasportare fino a 1 tonnellata di carico di bombe. Il Me262 A-2a sarebbe stato in servizio attivo fino alla fine della seconda guerra mondiale.
• Scala 1/48, altezza totale: 221 mm, larghezza totale: 264 mm.
• Il tettuccio e le coperture dei cannoni possono essere montati aperti o chiusi.
• Sono disponibili due tipi di portabombe per il montaggio.
• Nel kit sono state fornite repliche di due bombe da 250 libbre e due razzi di assistenza al decollo.
• Il vano del carrello di atterraggio anteriore è stato realizzato in alluminio pressofuso ed è zavorrato per garantire l'equilibrio.
• Il kit contiene un veicolo trainante Kettenkraftrad in scala 1/48.
• Tre personaggi del pilota e dell'equipaggio di terra inclusi.
• Include decalcomanie per la ricreazione di tre aerei diversi.
A proposito del Kettenkraftrad
L'esercito tedesco ha prodotto una motocicletta semicingolata unica schierata in prima linea e conosciuta come NSU Kettenkraftrad. Originariamente destinato ad essere utilizzato da unità aviotrasportate, questo veicolo entrò in produzione su vasta scala e fu utilizzato per una varietà di funzioni come fornire una fonte di energia, nonché per il trasporto, le comunicazioni e il traino. Una delle caratteristiche salienti di Kettenkraftrad erano le tre marce avanti e una retromarcia, ciascuna con marcia alta/bassa, che consentivano al semicingolato di affrontare terreni accidentati. A causa della carenza di carburante alla fine della guerra, al Me262 fu impedito il movimento a terra semovente durante il posizionamento per il decollo. Pertanto, il Kettenkraftrad e altri veicoli terrestri furono utilizzati per trascinare il Me262 sulla pista.
• Scala 1/48, lunghezza totale: 65 mm, altezza totale: 21 mm.
Informazioni sul Messerschmitt Me262 A-2a
Il Me262 A-2a era la versione caccia/bombardiere del Me262. Quando i bombardamenti alleati sulla patria tedesca si stavano rapidamente intensificando, la Luftwaffe propose lo schieramento accelerato del rivoluzionario caccia/intercettore Me262 A-1a. Tuttavia, Hitler emanò severi ordini contrari dando priorità allo schieramento della versione caccia/bombardiere A-2a del Me262. Nel giugno 1944 iniziò lo spiegamento del cacciabombardiere A-2a. L'A-2a era equipaggiato con solo due cannoni MK108 da 30 mm (rispetto ai quattro cannoni dell'A-1a) ma aveva un serbatoio di carburante aggiuntivo nella parte posteriore della fusoliera e poteva trasportare fino a 1 tonnellata di carico di bombe. Il Me262 A-2a sarebbe stato in servizio attivo fino alla fine della seconda guerra mondiale.
• Scala 1/48, altezza totale: 221 mm, larghezza totale: 264 mm.
• Il tettuccio e le coperture dei cannoni possono essere montati aperti o chiusi.
• Sono disponibili due tipi di portabombe per il montaggio.
• Nel kit sono state fornite repliche di due bombe da 250 libbre e due razzi di assistenza al decollo.
• Il vano del carrello di atterraggio anteriore è stato realizzato in alluminio pressofuso ed è zavorrato per garantire l'equilibrio.
• Il kit contiene un veicolo trainante Kettenkraftrad in scala 1/48.
• Tre personaggi del pilota e dell'equipaggio di terra inclusi.
• Include decalcomanie per la ricreazione di tre aerei diversi.
A proposito del Kettenkraftrad
L'esercito tedesco ha prodotto una motocicletta semicingolata unica schierata in prima linea e conosciuta come NSU Kettenkraftrad. Originariamente destinato ad essere utilizzato da unità aviotrasportate, questo veicolo entrò in produzione su vasta scala e fu utilizzato per una varietà di funzioni come fornire una fonte di energia, nonché per il trasporto, le comunicazioni e il traino. Una delle caratteristiche salienti di Kettenkraftrad erano le tre marce avanti e una retromarcia, ciascuna con marcia alta/bassa, che consentivano al semicingolato di affrontare terreni accidentati. A causa della carenza di carburante alla fine della guerra, al Me262 fu impedito il movimento a terra semovente durante il posizionamento per il decollo. Pertanto, il Kettenkraftrad e altri veicoli terrestri furono utilizzati per trascinare il Me262 sulla pista.
• Scala 1/48, lunghezza totale: 65 mm, altezza totale: 21 mm.
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Fatte salve eventuali spese di ripristino per danni accertati alla merce, Modellismo Riccione provvedera' a rimborsarle entro i termini di legge (30 giorni lavorativi) l'intero importo gia' pagato (importo totale del materiale ordinato), con valuta bancaria in ogni caso non superiore al quindicesimo giorno lavorativo a partire dalla data di ricevimento della comunicazione di recesso. Sara' sua cura fornirci tempestivamente le coordinate bancarie sulle quali ottenere il bonifico (Cod. ABI - CAB - Conto Corrente dell'intestatario.
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