AUTOBLINDA AB 41 CON BERSAGLIERI 1/35 LUNGH 14.9 cm
Review: 5 - "A masterpiece of literature" by , written on May 4, 2006
I really enjoyed this book. It captures the essential challenge people face as they try make sense of their lives and grow to adulthood.
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ITALERI

AUTOBLINDA AB 41 CON BERSAGLIERI 1/35 LUNGH 14.9 cm

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CONTIENE 6 FIGURE - PNEUMATICI IN GOMMA - DECAL PER 3 VERSIONI - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI

L’autoblindo della seria AB venne sviluppata dalla Fiat-Ansaldo per essere impiegata dai reparti esploranti del Regio Esercito Italiano. Dopo la prima versione introdotta, la AB-40, venne realizzata l’AB-41 caratterizzata da una motorizzazione più potente, dall’adozione del cannone Breda 20/65 da 20 mm e dalla mitragliatrice coassiale Breda Mod. 38 da 8 mm. installati nella torretta. L’autoblindo AB 41, da un punto di vista tecnico, adottava la soluzione delle quattro ruote motrici e di due posti di guida, anteriore e posteriore. La sua velocità di 70 km/h e le sue buone prestazioni su strada e “off-road” la fecero apprezzare dagli equipaggi durante le missioni di esplorazione e ricognizione avanzata. La protezione era garantita da una corazzatura a piastre rivettate. Utilizzata dal Regio Esercito in modo esteso sul fronte Nordafricano, e in tutti i principali fronti della Seconda Guerra Mondiale, venne impiegata anche dopo il 1943 dai reparti italiani e tedeschi.

CONTIENE 6 FIGURE - PNEUMATICI IN GOMMA - DECAL PER 3 VERSIONI - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI

L’autoblindo della seria AB venne sviluppata dalla Fiat-Ansaldo per essere impiegata dai reparti esploranti del Regio Esercito Italiano. Dopo la prima versione introdotta, la AB-40, venne realizzata l’AB-41 caratterizzata da una motorizzazione più potente, dall’adozione del cannone Breda 20/65 da 20 mm e dalla mitragliatrice coassiale Breda Mod. 38 da 8 mm. installati nella torretta. L’autoblindo AB 41, da un punto di vista tecnico, adottava la soluzione delle quattro ruote motrici e di due posti di guida, anteriore e posteriore. La sua velocità di 70 km/h e le sue buone prestazioni su strada e “off-road” la fecero apprezzare dagli equipaggi durante le missioni di esplorazione e ricognizione avanzata. La protezione era garantita da una corazzatura a piastre rivettate. Utilizzata dal Regio Esercito in modo esteso sul fronte Nordafricano, e in tutti i principali fronti della Seconda Guerra Mondiale, venne impiegata anche dopo il 1943 dai reparti italiani e tedeschi.

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