SCATOLA MONTAGGIO CATALINA 1/64 Lungh. 320 mm
SCATOLA MONTAGGIO CATALINA 1/64 Lungh. 320 mm
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Non disponibile
- Prodotto SKU: MM61
- Categoria: oggetti in legno da costruire
€61,80
€65,00
Scatola di montaggio in legno
Lo scafo è già assemblato,si tratta di un blocco unico di legno,si lavora su tutto il resto delle sovrastrutture,come le manovre,la finitura del ponte,ecc.
Scala:1/55
Lunghezza:310 mm
Altezza:265 mm
Le prime chiatte Lemster furono costruite nel 1876 nel “Gebr. De Boer ”a Lemmer, Frisia. La lunghezza originale delle chiatte di legno era inizialmente di 36 piedi, ma gradualmente aumentata a 38, 40 e 42 piedi. Nel 1902, il cantiere iniziò a costruire la chiatta Lemster con uno scafo in ferro e la lunghezza aumentò a 45, 47 e 50 piedi. La chiatta Lemster era originariamente un peschereccio da utilizzare nella parte settentrionale dell'allora ancora aperto Zuiderzee, dove, durante il vento contro marea, si sviluppavano mari spesso molto mossi. Pertanto la nave era progettata per essere molto navigabile e aveva ottime capacità di navigazione. Queste proprietà e le sue linee fluide rendono la chiatta Lemster una delle migliori e belle barche a vela rotonde olandesi. Originario della Frisia nella parte settentrionale dei Paesi Bassi
Lo scafo è già assemblato,si tratta di un blocco unico di legno,si lavora su tutto il resto delle sovrastrutture,come le manovre,la finitura del ponte,ecc.
Scala:1/55
Lunghezza:310 mm
Altezza:265 mm
Le prime chiatte Lemster furono costruite nel 1876 nel “Gebr. De Boer ”a Lemmer, Frisia. La lunghezza originale delle chiatte di legno era inizialmente di 36 piedi, ma gradualmente aumentata a 38, 40 e 42 piedi. Nel 1902, il cantiere iniziò a costruire la chiatta Lemster con uno scafo in ferro e la lunghezza aumentò a 45, 47 e 50 piedi. La chiatta Lemster era originariamente un peschereccio da utilizzare nella parte settentrionale dell'allora ancora aperto Zuiderzee, dove, durante il vento contro marea, si sviluppavano mari spesso molto mossi. Pertanto la nave era progettata per essere molto navigabile e aveva ottime capacità di navigazione. Queste proprietà e le sue linee fluide rendono la chiatta Lemster una delle migliori e belle barche a vela rotonde olandesi. Originario della Frisia nella parte settentrionale dei Paesi Bassi
Scatola di montaggio in legno
Lo scafo è già assemblato,si tratta di un blocco unico di legno,si lavora su tutto il resto delle sovrastrutture,come le manovre,la finitura del ponte,ecc.
Scala:1/55
Lunghezza:310 mm
Altezza:265 mm
Le prime chiatte Lemster furono costruite nel 1876 nel “Gebr. De Boer ”a Lemmer, Frisia. La lunghezza originale delle chiatte di legno era inizialmente di 36 piedi, ma gradualmente aumentata a 38, 40 e 42 piedi. Nel 1902, il cantiere iniziò a costruire la chiatta Lemster con uno scafo in ferro e la lunghezza aumentò a 45, 47 e 50 piedi. La chiatta Lemster era originariamente un peschereccio da utilizzare nella parte settentrionale dell'allora ancora aperto Zuiderzee, dove, durante il vento contro marea, si sviluppavano mari spesso molto mossi. Pertanto la nave era progettata per essere molto navigabile e aveva ottime capacità di navigazione. Queste proprietà e le sue linee fluide rendono la chiatta Lemster una delle migliori e belle barche a vela rotonde olandesi. Originario della Frisia nella parte settentrionale dei Paesi Bassi
Lo scafo è già assemblato,si tratta di un blocco unico di legno,si lavora su tutto il resto delle sovrastrutture,come le manovre,la finitura del ponte,ecc.
Scala:1/55
Lunghezza:310 mm
Altezza:265 mm
Le prime chiatte Lemster furono costruite nel 1876 nel “Gebr. De Boer ”a Lemmer, Frisia. La lunghezza originale delle chiatte di legno era inizialmente di 36 piedi, ma gradualmente aumentata a 38, 40 e 42 piedi. Nel 1902, il cantiere iniziò a costruire la chiatta Lemster con uno scafo in ferro e la lunghezza aumentò a 45, 47 e 50 piedi. La chiatta Lemster era originariamente un peschereccio da utilizzare nella parte settentrionale dell'allora ancora aperto Zuiderzee, dove, durante il vento contro marea, si sviluppavano mari spesso molto mossi. Pertanto la nave era progettata per essere molto navigabile e aveva ottime capacità di navigazione. Queste proprietà e le sue linee fluide rendono la chiatta Lemster una delle migliori e belle barche a vela rotonde olandesi. Originario della Frisia nella parte settentrionale dei Paesi Bassi
La legge (DL 22/05/99. n.185) le garantisce il diritto di recedere, per qualsiasi motivo, dal contratto d'acquisto. Per esercitare tale diritto, riservato alle persone fisiche, escludendo percio' gli acquisti effettuati in rappresentanza di una societa', dovra' inviare a Modellismo Riccione una semplice comunicazione in tal senso, entro 14 giorni lavorativi dalla data di ricevimento della merce ordinata. La comunicazione della volonta' di recedere dall'acquisto dovra' pervenire tramite lettera raccomandata con avviso di ricevimento, indirizzata a Modellismo Riccione, via Giuseppe Verdi 16,47838 Riccione (RN), che si intende spedita in tempo utile se consegnata all'ufficio postale accettante entro il termine di cui sopra. La comunicazione puo' essere inviata anche mediante telegramma o fax, spediti entro i 14 giorni previsti dal termine, a condizione che sia confermata con lettera raccomandata con avviso di ricevimento entro le 48 ore successive. A questo punto dovra' solo attendere comunicazione, da parte di Modellismo Riccione, sulle modalita' di rientro del bene acquistato e procedere alla sua restituzione, entro le 48 ore successive.
Il diritto di recesso e' comunque sottoposto alle seguenti condizioni:
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Fatte salve eventuali spese di ripristino per danni accertati alla merce, Modellismo Riccione provvedera' a rimborsarle entro i termini di legge (30 giorni lavorativi) l'intero importo gia' pagato (importo totale del materiale ordinato), con valuta bancaria in ogni caso non superiore al quindicesimo giorno lavorativo a partire dalla data di ricevimento della comunicazione di recesso. Sara' sua cura fornirci tempestivamente le coordinate bancarie sulle quali ottenere il bonifico (Cod. ABI - CAB - Conto Corrente dell'intestatario.
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