A-90 ORLYNOK 1/144 LUNGH 40.1 cm
Review: 5 - "A masterpiece of literature" by , written on May 4, 2006
I really enjoyed this book. It captures the essential challenge people face as they try make sense of their lives and grow to adulthood.
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A-90 ORLYNOK 1/144 LUNGH 40.1 cm

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L'A-90 Orlyonok è un veicolo a effetto suolo progettato nel Design Bereau di Rostislav Alexeev, progettista delle famose navi ad alta velocità per aliscafi passeggeri Raketa, Meteor e altre. Orlyonok era destinato a lanciare forze aeree con un'autonomia di 1.500 km e una velocità fino a 500 km / h. Con una velocità come un aereo, l'Ekranoplan ha una capacità di carico simile a quella di una nave. L'estremità anteriore dell'Orlyonok può aprirsi lateralmente e prendere a bordo fino a 200 marines completamente equipaggiati o due veicoli corazzati (carri armati, APC o IFV). A-90 non è influenzato dalle mine marine e da altri ostacoli perché vola a diversi metri sopra il livello dell'acqua o su un'altra superficie relativamente piatta e può atterrare su una spiaggia. Furono costruite tre di queste unità a effetto suolo, la prima delle quali entrò in servizio con l'aviazione navale sovietica nel 1977.
L'A-90 Orlyonok è un veicolo a effetto suolo progettato nel Design Bereau di Rostislav Alexeev, progettista delle famose navi ad alta velocità per aliscafi passeggeri Raketa, Meteor e altre. Orlyonok era destinato a lanciare forze aeree con un'autonomia di 1.500 km e una velocità fino a 500 km / h. Con una velocità come un aereo, l'Ekranoplan ha una capacità di carico simile a quella di una nave. L'estremità anteriore dell'Orlyonok può aprirsi lateralmente e prendere a bordo fino a 200 marines completamente equipaggiati o due veicoli corazzati (carri armati, APC o IFV). A-90 non è influenzato dalle mine marine e da altri ostacoli perché vola a diversi metri sopra il livello dell'acqua o su un'altra superficie relativamente piatta e può atterrare su una spiaggia. Furono costruite tre di queste unità a effetto suolo, la prima delle quali entrò in servizio con l'aviazione navale sovietica nel 1977.
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